Wat wilden we bereiken in 2024
Het leveren van een grotere bijdrage aan kwaliteit van de leefomgeving voor nu en in de toekomst.
(Bron: Bestse mobiliteitsaanpak)
Wat hebben we daarvoor gedaan
We pakten verkeersgevaarlijke situaties aan waar mogelijk. In het kader van de Mobiliteitsvisie begonnen we een onderzoek naar de grotere verkeersonveilige situaties. Samen met partners zetten we in op gedragsbeïnvloeding om de verkeersveiligheid te verbeteren, bijvoorbeeld via het Brabants Verkeersveiligheidsabel (BVL) en Jongeren in het verkeer.
In 2024 hebben we vooral voorwerk verricht voor het verbeteren van fietsvoorzieningen, zoals de aanleg van het fietspad Pendelroute. Deze route maakt deel uit van het Korte Termijn-maatregelpakket Randweg A2.
Voor het toekomstige verkeersknelpunt bij de Erica zochten we in regionaal verband naar oplossingen. Dit is onderdeel van het onderzoek naar de route van de brainportlijn, waar nog geen definitief besluit over is.
Effect indicator en streven
Er is geen overkoepelende effect indicator voor de totale bijdrage aan de kwaliteit van de leefomgeving.
Voor verkeersveiligheid wordt de provinciale doelstelling gevolgd
Streven
0 verkeersdoden per jaar (gegevens zijn beschikbaar in de jaarrekening 2025)
Eerdere resultaten
2024: -
2023: -- VP: zijn hier inmiddels cijfers bekend?
2022: 5 doden
2021: 1 dode
2020: 3 doden
2019: 3 doden