
Wat willen we bereiken in 2026
Binnen de regio blijven samenwerken om de economie en stedenbouw verder te ontwikkelen.
Lokaal versterken we de bereikbaarheid van economische locaties en (woon)voorzieningen.
Wat gaan we daarvoor doen in 2026
We gaan participeren in regionale projecten en trajecten. Zoals de realisatie van maatregelen uit de Beethovendeal, Brainport Bid. Hieronder vallen onder andere de maatregelen uit studies voor de langere termijn, zoals:
- MIRT studie A2-N2 Brainportlijn;
- Projecten m.b.t. ontsluiting BIC-Noord (ASML)
- Korte termijn-maatregelpakket Randweg A2 (waaronder de regionale mobiliteitshubs;
- Netwerk van (snel/door)fietsvoorzieningen
- De InnovA58.
Daarnaast onderzoekt Best, samen met andere betrokken partijen, de impact van grootschalige woningbouw op de mobiliteit, naar aanleiding van de conceptresultaten van het MIRT onderzoek actualisatie MRE.
We gaan aan de slag met de onderdelen van het netwerk van hoogwaardige doorfietsroutes. De Bestse doorfietsroutes zijn de F2 Den Bosch - Eindhoven; in Best komt deze route via de Liempdseweg, de Hokkelstraat, Bosseweg, Oude Rijksweg en Eindhovenseweg, en de F58 Tilburg -Eindhoven - Aarle-Rixtel; in Best komt deze route langs het Wilhelminakanaal. Verder de realisatie van het fietspad Pendelroute en verdere uitwerking van een goede voorziening voor de bestaande Beatrixbrug.
We werken het Bestse ‘Programma Duurzame mobiliteit’ en het daaraan gekoppelde verkeerscirculatieplan uit tot een maatregelenpakket tot 2040.
Voor het station in Best werken we verder aan de vernieuwing van het stationsgebied. Het doel is dat Station Best in de toekomst een belangrijke rol speelt in de regionale mobiliteit en groei. Dit betekent dat het station beter bereikbaar wordt, onder andere voor nieuwe woningen en economische ontwikkelingen zoals bij ASML. Het station wordt ook aangesloten op de Brainportlijn en krijgt goede voorzieningen voor fietsparkeren.
We werken aan de uitvoering van de Beethovendeal, waaronder de vestiging van ASML op de Brainport Industries Campus (BIC) en de regionale groeiplannen. Deze ontwikkelingen zorgen voor een toename van verkeer en vervoer in Best, die we met passende maatregelen moeten opvangen.
Effect indicator en streven
geen
Eerdere resultaten
-