Versterken van de bereikbaarheid

Het versterken van de bereikbaarheid van economische locaties en (woon)-voorzieningen

(Bron: Bestse mobiliteitsaanpak)

1. In 2025 heeft de gemeente Best belangrijke stappen gezet in de uitvoering van het mobiliteitsbeleid. De focus lag op regionale samenwerking, de voorbereiding van strategische infrastructuurprojecten en het versterken van duurzame mobiliteit.

Het Programma Duurzame Mobiliteit is in 2025 verder uitgewerkt en gekoppeld aan een verkeersstudie. Hiermee is toegewerkt naar een samenhangend maatregelenpakket tot 2040, waarin bereikbaarheid, verkeersveiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid in samenhang worden afgewogen.

Best heeft actief geparticipeerd in regionale trajecten zoals de Beethovendeal onder Brainport.

Daarnaast is Best betrokken bij de verdere uitwerking van de MIRT onderzoek actualisatie en bij onderzoeken naar de mobiliteitseffecten van de schaalsprong.

De gemeente is vanaf de start betrokken bij de MIRT studie A2–N2 Brainportlijn en bij projecten gericht op de ontsluiting van BIC Noord. De infrastructurele maatregelen zijn versneld naar realisatie gebracht met een nieuwe tunnel onder de A58 Erica. Er zijn bestuursovereenkomsten gesloten om de wegenstructuur in Best en Oirschot op te waarderen. Een bijdrage van € 6 mio is hiervoor vastgelegd.

De MRE nam het regionale besluit om de Brainporthub A2 noord als eerste in de regio te realiseren op locatie carpoolplaats Eindhovenseweg-Zuid in Best met de bijbehorende infrastructurele maatregelen om de hub goed te ontsluiten ter waarde van € 25 mio.

Ook is gewerkt aan Korte termijnmaatregelen (KTM-2) rond de Randweg A2, waaronder mobiliteitshubs en het regionale (door)fietsnetwerk. We kunnen aanspraak maken op meerdere regionale bijdragen (KTM-1 en KTM-2), zoals:

- Doorfietsroute F58 Terraweg, Beatrixbrug € 4,6 mio;
- Doorfietsroute F2 De Wilg € 2,4 mio;
- Fietsverbinding BIC Noord - Station Best en fietsenstalling in het stationsomgeving € 4 mio;
- Maatregelen verkeersveiligheid en fietspaden Willem de Zwijgerweg circa € 1,5 mio

De aanleg van de hoogwaardige doorfietsroutes is gestart met het traject F2 Bosseweg. De Bestse delen van de F2 (Den Bosch – Eindhoven) en F58 (Tilburg – Beek en Donk) zijn verder uitgewerkt. Ook zijn voorbereidingen getroffen voor de Pendelroute.

Voor het stationsgebied Best is gewerkt aan de doorontwikkeling van Station Best als regionaal OV‑knooppunt. Daarbij is ingezet op betere bereikbaarheid, aansluiting op de Brainportlijn en goede fietsparkeervoorzieningen, in samenhang met woningbouw aan de oostzijde.

geen

Conclusie:
2025 heeft geleid tot concrete resultaten in planvorming en positionering. Gemeente Best is goed voorbereid op de volgende fase, waarin besluitvorming en uitvoering centraal komen te staan.