Wat wilden we bereiken in 2025
Iedereen kan zich in Best goed en veilig verplaatsen in een leefbaar Best
Wat hebben we daarvoor gedaan
In 2025 is een verkeersveiligheidsanalyse (risicoanalyse) uitgevoerd als onderdeel van ons Duurzaam mobiliteitsbeleid.
Samen met partners (met name VVN) is een activiteitenplan verkeersveiligheid uitgevoerd waarbij wij gevaarlijke situaties als eerste aanpakken. Onder andere hebben we ons ingezet op gedragsbeïnvloeding om de verkeersveiligheid te bevorderen door bijvoorbeeld het Brabants VerkeersveiligheidsLabel (BVL) en Jongeren in het verkeer.
Effect indicator en streven
We streven naar 0 verkeersdoden en zo min mogelijk verkeersslachtoffers.Gemeente Best sluit hiermee aan bij het provinciale verkeersveiligheidsbeleid, waarin de ambitie ‘nul verkeersslachtoffers’ centraal staat.
Dit betekent dat we onze maatregelen en projecten blijven richten op het veiliger maken van de openbare ruimte, het stimuleren van veilig verkeersgedrag en het verbeteren van de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers.
Daarnaast investeren we gericht in verkeerseducatie voor jongeren. Door programma’s zoals het Brabants VerkeersveiligheidsLabel (BVL), lessen op scholen en gedragsbeïnvloedende campagnes willen we ervoor zorgen dat kinderen en jongeren veilig deelnemen aan het verkeer en zich bewust zijn van risico’s. Hiermee leggen we een stevige basis voor blijvend veilig verkeersgedrag.
Eerdere resultaten
Verkeersveiligheid
2025: 1 dode
2024: 1 dode
2023: 0 doden
2022: 5 doden
2021: 1 dode
2020: 3 doden
2019: 3 doden
Verkeerseducatie
In Best hebben alle basisscholen het Brabants VerkeersveiligheidsLabel en hebben enkele kinderdagverblijven al het groen licht certificaat. De komende jaren streven we er naar meer kinderdagverblijven het certificaat te laten behalen.